Entre la Presa Falcón y Brownsville hay 13 cruces internacionales para pasajeros hacia el Valle del Río Grande: 11 puentes, la carretera sobre la Presa Falcón y el chalán de Los Ebanos. Abren las 24 horas para autos Miguel Alemán-Roma, Reynosa-Hidalgo, Progreso, B&M y Puerta México; tienen carril SENTRI Reynosa-Hidalgo, Anzaldúas, Pharr y Los Tomates; y no reciben peatones la Presa Falcón, Anzaldúas y Pharr. Los horarios cambian: confirme con CBP antes de cruzar.
Aviso: Información general, no asesoría legal, fiscal, migratoria ni crediticia. Amy no es abogada, contadora, asesora migratoria ni prestamista.
Los 13 cruces, de poniente a oriente
| # | Cruce | Une | Peatones | SENTRI | Ready | Horario para autos |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Presa Falcón | Nueva Ciudad Guerrero y Falcon Heights | No | No | No | 7:00 a 21:00 (CBP) o 7:00 a 15:00 (TxDOT) |
| 2 | Miguel Alemán-Roma | Ciudad Miguel Alemán y Roma | Sí | No | Sí, según CBP | 24 horas |
| 3 | Camargo-Rio Grande City | Ciudad Camargo y Rio Grande City | Sí | No | Sin confirmar | 7:00 a 23:00 o 8:00 a 20:00, según la fuente de CBP |
| 4 | Chalán de Los Ebanos | Ciudad Gustavo Díaz Ordaz y Los Ebanos | Sí | No | No | 8:00 a 16:00, si las condiciones lo permiten |
| 5 | Anzaldúas | Reynosa y Mission | No | Sí | Sí | 6:00 a 22:00 |
| 6 | Reynosa-Hidalgo | Reynosa y Hidalgo (junto a McAllen) | Sí | Sí | Sí | 24 horas |
| 7 | Nuevo Amanecer (Pharr) | Reynosa y Pharr | No, desde 2015 | Sí | Sí, según CBP | Limitado; vea el detalle |
| 8 | Río Bravo-Donna | Río Bravo y Donna | Sí | No | Sí | 6:00 a 21:45 |
| 9 | Las Flores (Progreso) | Nuevo Progreso y Progreso | Sí | No | Sí | 24 horas |
| 10 | Lucio Blanco-Los Indios | Lucio Blanco (municipio de Matamoros) y Los Indios | Sí | No | Sí | 6:00 a 22:00 |
| 11 | B&M (Puente Viejo) | Matamoros y Brownsville | Sí, de 6:00 a 22:00 | No figura | Sí | 24 horas |
| 12 | Puerta México (Gateway) | Matamoros y Brownsville | Sí | No figura | Sí | 24 horas |
| 13 | Los Tomates (Veterans) | Matamoros y Brownsville | Sí | Sí | Sí | 6:00 a 24:00 |
Los tiempos de espera cambian de un minuto a otro. Consulte la espera en vivo en CBP Border Wait Times.
Cada cruce en detalle
1. Cruce Internacional Presa Falcón
Nueva Ciudad Guerrero con Falcon Heights, condado de Starr. En EE. UU.: Falcon Dam Port of Entry.
Es una carretera de dos carriles sobre la cortina de la presa, solo para autos y sin peaje. Del lado de Texas lo opera la sección estadounidense de la Comisión Internacional de Límites y Aguas, lo que lo hace el único cruce de propiedad federal de la región. Accesos: FM 2098 hacia la US 83 en Texas; carretera federal 2 en México. Horario: la página de CBP del puerto de Roma dice de 7:00 a 21:00 y la guía de TxDOT de 2024, de 7:00 a 15:00. En 2023 cruzaron 133,007 autos hacia el norte. Página del puerto: CBP.
2. Puente Internacional Miguel Alemán-Roma
Ciudad Miguel Alemán con Roma, condado de Starr. En EE. UU.: Roma-Ciudad Miguel Aleman International Bridge.
Construido en 1979; del lado de Texas es del condado de Starr y del lado mexicano lo opera CAPUFE. Recibe peatones, autos, autobuses y camiones, y abre las 24 horas. El reporte en vivo de CBP muestra un carril Ready para autos, que TxDOT no menciona. Accesos: Bravo Boulevard hacia la US 83 en Roma; Manuel Cavazos Lerma hacia la carretera 2 en Miguel Alemán. En 2023: 673,029 autos y 200,109 peatones hacia el norte. Página del puerto: CBP.
3. Puente Internacional Camargo-Rio Grande City
Ciudad Camargo con Rio Grande City, condado de Starr. En EE. UU.: Starr-Camargo Bridge (Rio Grande City).
Inaugurado en 1966; del lado de Texas lo opera una empresa privada, la Starr Camargo Bridge Company, y del lado mexicano CAPUFE. Recibe peatones y autos. El reporte en vivo de CBP y la empresa del puente indican de 7:00 a 23:00; la página del puerto de CBP dice de 8:00 a 20:00. TxDOT menciona carriles Ready y el reporte de CBP no. Accesos: Pete Diaz Avenue hacia la US 83; del lado mexicano, la estatal 63 y la federal 2. En 2023: 400,753 autos y 44,492 peatones. Página del puerto: CBP.
4. Chalán Díaz Ordaz-Los Ebanos
Ciudad Gustavo Díaz Ordaz con Los Ebanos, condado de Hidalgo. En EE. UU.: Los Ebanos Ferry.
El único transbordador jalado a mano de toda la frontera entre México y Estados Unidos, con un carril para autos y uno peatonal. Hay un chalán en este lugar desde los años cincuenta y el actual es de 1979; CBP es dueño de la caseta de inspección. CBP indica de 8:00 a 16:00 todos los días y TxDOT agrega "si las condiciones lo permiten". Del lado de Texas desembarca en Flores Street, al sur de la US 83. En 2023: 34,561 autos y 30,316 peatones. Página del puerto: CBP.
5. Puente Internacional Anzaldúas
Reynosa con Mission, condado de Hidalgo. En EE. UU.: Anzalduas International Bridge.
Abrió en 2009 y mide 3.2 millas (unos 5 km): es el puente más largo de la frontera entre Texas y México. Del lado de Texas es de las ciudades de Hidalgo, McAllen y Mission y lo opera McAllen; del lado mexicano, Grupo Marhnos. Solo autos y autobuses, sin peatones, con carriles SENTRI y Ready, de 6:00 a 22:00. En México conecta con la carretera 40 a Monterrey; en Texas, con la FM 396 (Anzalduas Highway) hacia Military Road y la I-2. En 2023: 1,601,773 autos. Página del puerto: CBP.
6. Puente Internacional Reynosa-Hidalgo
Reynosa con Hidalgo (junto a McAllen), condado de Hidalgo. En EE. UU.: McAllen-Hidalgo International Bridge.
El de mayor movimiento del Valle en 2023, con 2,572,772 autos y 2,359,430 peatones hacia el norte. Abre las 24 horas, con carriles SENTRI, Ready y peatonales. Del lado de Texas es de la ciudad de McAllen y del mexicano lo opera CAPUFE; tiene dos estructuras, de 1965 y de 1987. Accesos: Boulevard Luis Echeverría hacia las carreteras 97, 2 y 40 en Reynosa; South International Boulevard hacia la US 281 y la I-2 en Texas. Página del puerto: CBP.
7. Puente Internacional Nuevo Amanecer (Reynosa-Pharr)
Reynosa con Pharr, condado de Hidalgo. En EE. UU.: Pharr International Bridge.
Es sobre todo de carga: el principal cruce del país para productos agrícolas frescos (TxDOT). No recibe peatones desde 2015. Tiene carril SENTRI y CBP reporta carriles Ready. Para autos, la página de CBP indica de 6:00 a 8:00 todos los días, de 16:00 a 18:00 de lunes a viernes y de 16:00 a 24:00 sábado y domingo; el reporte en vivo muestra de 6:00 a 24:00 para el puerto. Del lado de Texas es de la ciudad de Pharr. Accesos: South Cage Boulevard (US 281) hacia la I-2 y la I-69C. En 2023: 428,767 autos. Página del puerto: CBP.
8. Puente Internacional Río Bravo-Donna
Río Bravo con Donna, condado de Hidalgo. En EE. UU.: Donna International Bridge.
Inaugurado en 2010, es el puente para vehículos más nuevo del Valle. Del lado de Texas es de la ciudad de Donna y del mexicano lo opera COPA. Peatones y autos, con carril Ready. La página de CBP indica de 6:00 a 21:45 y el reporte en vivo, de 6:00 a 22:00; el 18 de octubre de 2026, CBP avisaba que el carril Ready abre de 9:00 a 14:00. Accesos: FM 493 hacia la US 281 y la I-2; la 2D en México. En 2023: 845,697 autos y 1,596 peatones. Página del puerto: CBP.
9. Puente Internacional Las Flores (Nuevo Progreso-Progreso)
Nuevo Progreso con Progreso, condado de Hidalgo. En EE. UU.: Progreso International Bridge.
Construido en 1951 y reconstruido en 2003; del lado de Texas es privado (Progreso Bridge Company) y del mexicano lo opera CAPUFE. Abre las 24 horas para peatones y autos, con carriles Ready para ambos; el 18 de octubre de 2026, CBP avisaba que los carriles Ready peatonales abren de 12:00 a 17:00. Fue el tercer cruce peatonal del Valle en 2023: 566,270 autos y 1,160,818 peatones. Accesos: South International Boulevard hacia la US 281 y la I-2; Avenida Benito Juárez en Nuevo Progreso. Página del puerto: CBP.
10. Puente Internacional Lucio Blanco-Los Indios
Lucio Blanco (municipio de Matamoros) con Los Indios, condado de Cameron. En EE. UU.: Los Indios International Bridge.
Funciona desde 1992 y fue el último cruce construido antes del TLCAN. Del lado de Texas es del condado de Cameron, que comparte los ingresos con San Benito y Harlingen; del mexicano lo opera COPA. Recibe peatones, autos y camiones, con carriles Ready. CBP indica de 6:00 a 22:00 (TxDOT 2024 decía hasta la medianoche). Accesos: FM 509 hacia la US 281 y la I-69E; la federal 2 y la estatal 53 en México. En 2023: 673,980 autos y 34,828 peatones. Página del puerto: CBP.
11. Puente Internacional B&M (Puente Viejo)
Matamoros con Brownsville, condado de Cameron. En EE. UU.: Brownsville & Matamoros International Bridge (B&M).
Construido en 1909, reconstruido en 1953 y ampliado en 1997, es el único puente entre Texas y México que una sola empresa opera en ambos lados: la Brownsville & Matamoros Bridge Company, sociedad de una filial de Union Pacific y el gobierno de México. El condado de Cameron está comprando la participación de Union Pacific; recibió la notificación del permiso presidencial el 30 de julio de 2026 (comunicado del 31 de julio), y el cierre de la compra está por confirmar. Autos las 24 horas, con carriles Ready; el reporte de CBP no muestra carril SENTRI. Aviso de CBP del 18 de octubre de 2026: el acceso peatonal cierra de 22:00 a 6:00. En 2023: 1,351,960 autos y 661,871 peatones. Página del puerto: CBP.
12. Puente Internacional Puerta México (Puente Nuevo)
Matamoros con Brownsville, condado de Cameron. En EE. UU.: Gateway International Bridge.
Sus dos estructuras son de 1969 y 1970. Del lado de Texas es del condado de Cameron y del mexicano lo opera CAPUFE. Abre las 24 horas para peatones y autos, con carriles Ready; el reporte de CBP no muestra carril SENTRI para autos. El 18 de octubre de 2026, CBP avisaba que ya funciona un carril peatonal Ready dedicado, para pasaporte de EE. UU. vigente o tarjeta SENTRI. La modernización de la garita se inauguró formalmente el 6 de mayo de 2026 y planea pasar de 5 a 10 carriles de revisión primaria, así que espere cambios por obra. Segundo cruce peatonal del Valle en 2023: 1,146,027 autos y 1,718,125 peatones. Página del puerto: CBP.
13. Puente Internacional General Ignacio Zaragoza (Los Tomates)
Matamoros con Brownsville, condado de Cameron. En EE. UU.: Veterans International Bridge at Los Tomates.
Abrió en 1999 y mide 4,024 pies (unos 1.2 km). Del lado de Texas es del condado de Cameron con la ciudad de Brownsville; del mexicano lo opera PINFRA. Es el puente de Brownsville con carril SENTRI, además de Ready y peatonal, y abre de 6:00 a 24:00. Accesos: Cinco de Mayo y Avenida Acción Cívica hacia la carretera 2 en Matamoros; US 77/83 (I-69E) en Texas. En 2023: 1,541,355 autos y 233,141 peatones. Página del puerto: CBP.
¿Qué son SENTRI y los carriles Ready?
SENTRI es el programa de viajero confiable de CBP para la frontera sur: los inscritos usan carriles propios después de una revisión de antecedentes y una entrevista en persona (CBP). En el carril SENTRI, todas las personas del auto deben tener tarjeta SENTRI. En el Valle hay carril SENTRI en Reynosa-Hidalgo, Anzaldúas, Pharr y Los Tomates; el 18 de octubre de 2026, el reporte de CBP no mostraba carril SENTRI para autos en Puerta México ni en B&M.
Los carriles Ready son para viajeros con documentos con chip RFID. Según CBP, cada pasajero de 16 años o más debe presentar uno, como la tarjeta de cruce (visa láser), la tarjeta de pasaporte de EE. UU., la tarjeta de residente permanente o la tarjeta SENTRI, y un grupo con distintas tarjetas RFID puede usar el mismo carril Ready. Algunos carriles Ready abren solo en ciertas horas: el 18 de octubre de 2026, CBP avisaba que el de Donna abre de 9:00 a 14:00 y los peatonales de Progreso de 12:00 a 17:00.
Por qué los horarios no coinciden
CBP publica horarios en la página de cada puerto y en su reporte en vivo, y TxDOT los recopila en su guía. En cuatro cruces no coinciden: la Presa Falcón (7:00 a 21:00 según CBP; 7:00 a 15:00 según TxDOT), Camargo-Rio Grande City (7:00 a 23:00 en el reporte en vivo y según la empresa del puente; 8:00 a 20:00 en la página del puerto), Los Indios (6:00 a 22:00 según CBP; hasta la medianoche según TxDOT 2024) y Pharr, cuyo horario para autos es limitado y distinto del que muestra el reporte para todo el puerto. Si va a cruzar temprano o tarde, confirme con CBP o use un cruce de 24 horas.
Peajes y tiempos de espera
Los peajes los fijan los dueños de cada lado (condados, ciudades o empresas privadas en Texas; CAPUFE, COPA, Grupo Marhnos o PINFRA en México) y cambian con el tiempo, así que no los publicamos aquí. Los tiempos de espera los publica CBP en vivo en Border Wait Times y en su aplicación; el reporte no incluye todos los cruces, por ejemplo la Presa Falcón y el chalán de Los Ebanos.
Cruces en obra o en proyecto
- Puerta México: la modernización de la garita se inauguró formalmente el 6 de mayo de 2026 y planea pasar de 5 a 10 carriles de revisión primaria (GSA).
- B&M: el condado de Cameron compra la participación de Union Pacific; recibió la notificación del permiso presidencial el 30 de julio de 2026 (comunicado del condado de Cameron del 31 de julio).
- Pharr: un segundo tramo del puente está en construcción (TxDOT).
- Roma: hay fondos para estudiar la reapertura del viejo puente colgante, cerrado en 1979, como cruce peatonal.
- Con permiso presidencial firmado: el puente Mission-Madero-Reynosa, el puente Flor de Mayo y el del Puerto de Brownsville (TxDOT, 2024).
Cruces por volumen en 2023
| Cruce | Autos | Peatones |
|---|---|---|
| Reynosa-Hidalgo | 2,572,772 | 2,359,430 |
| Anzaldúas | 1,601,773 | no recibe |
| Los Tomates | 1,541,355 | 233,141 |
| B&M | 1,351,960 | 661,871 |
| Puerta México | 1,146,027 | 1,718,125 |
| Río Bravo-Donna | 845,697 | 1,596 |
| Los Indios | 673,980 | 34,828 |
| Miguel Alemán-Roma | 673,029 | 200,109 |
| Progreso | 566,270 | 1,160,818 |
| Pharr | 428,767 | no recibe |
| Camargo-Rio Grande City | 400,753 | 44,492 |
| Presa Falcón | 133,007 | no recibe |
| chalán de Los Ebanos | 34,561 | 30,316 |
Después de cruzar: la zona de 25 millas
Con la tarjeta de cruce, un ciudadano mexicano puede viajar hasta 25 millas al norte de la frontera y quedarse hasta 30 días sin I-94 (8 CFR 235.1). De forma aproximada, McAllen, Mission, Edinburg, Harlingen, Brownsville, Roma, Rio Grande City y South Padre Island quedan dentro; Raymondville y Port Mansfield, fuera. Si va a comprar casa en el Valle, vea comprar casa con visa de turista.
Por ciudad de origen
Cada página reúne los cruces, los tiempos de manejo aproximados, los documentos y cómo cerrar a distancia desde su ciudad. Solo logística: Amy atiende propiedades en los cuatro condados del Valle para todo comprador.
- Desde Reynosa y Río BravoReynosa-Hidalgo, Anzaldúas, Pharr, Donna y Progreso, con tiempos aproximados.
- Desde Monterrey y SaltilloLa 40D por Reynosa, la 54 por Mier, los vuelos y la diferencia de horario.
- Desde Matamoros y Valle HermosoPuerta México, B&M, Los Tomates y Los Indios hacia el condado de Cameron.
- Desde la Frontera ChicaRoma, Camargo, la Presa Falcón y el chalán de Los Ebanos.
Para el proceso completo de compra, vea comprar casa en Texas desde México.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos puentes internacionales hay en el Valle del Río Grande?
Hay 13 cruces para pasajeros entre la Presa Falcón y Brownsville: 11 puentes, la carretera sobre la Presa Falcón y el chalán de Los Ebanos. El puente ferroviario West Rail, en Brownsville, es solo para trenes de carga.
¿Qué puentes del Valle abren las 24 horas?
Para autos: Miguel Alemán-Roma, Reynosa-Hidalgo, Progreso, B&M y Puerta México (verificado el 18 de octubre de 2026). En B&M, el acceso peatonal cierra de 22:00 a 6:00 según un aviso de CBP. Confirme con CBP antes de cruzar.
¿Qué puentes tienen carril SENTRI?
Reynosa-Hidalgo, Anzaldúas, Pharr y Los Tomates (Veterans), en Brownsville. En SENTRI, todas las personas del auto deben estar inscritas.
¿Se puede cruzar caminando por el puente Anzaldúas?
No. Anzaldúas, Pharr y la Presa Falcón no reciben peatones. Los demás cruces del Valle sí, con los horarios que publique CBP.
¿Cuál es el puente más largo entre Texas y México?
El puente internacional Anzaldúas, entre Reynosa y Mission, con 3.2 millas (unos 5 km).
¿Cómo sé cuánto se tarda en cruzar?
Consulte el reporte en vivo de CBP (Border Wait Times) o su aplicación antes de salir. Los tiempos cambian de un momento a otro y no se pueden prometer.
Quién escribe esta guía
Amy Herrera es REALTOR® y agente de bienes raíces con licencia en Texas (TREC #808068) con RE/MAX Elite (TREC #9007399). Es capitana veterana de la Reserva del Ejército de EE. UU., tiene una maestría (MBA) y habla español. Atiende las cuatro áreas del Valle: los condados de Starr, Hidalgo, Cameron y Willacy. Amy trabaja con todo comprador, viva en México, en Estados Unidos o en otro país. No le pregunta su nacionalidad ni su situación migratoria para trabajar con usted. No es abogada, contadora, asesora migratoria ni prestamista: le presenta a profesionales con licencia y usted decide. Cuando esté listo, agende una llamada de 30 minutos en español.
